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E-Mobilität in Niedersachsen: Hermes stellt in ganz Hannover elektrisch zu

Ausschnitt eines Fotos von einem Hermes E-Transporter. Das Hermes-Logo ist angeschnitten und es ist der Schriftzug "Dieses Fahrzeug fährt zu 100% elektrisch" zu lesen.

Hannover ist eine von drei Städten, in denen Hermes Germany im März 2026 im gesamten Stadtgebiet lokal emissionsfrei zustellt. (Foto: Hermes Germany / Willing-Holtz)


Mehr E-Mobilität, weniger CO2-Emissionen: Seit März 2026 versorgt Hermes Germany das gesamte Hannoveraner Stadtgebiet lokal emissionsfrei mit Päckchen und Paketen. Dafür setzt der Paketdienstleister in der Zustellung vollständig auf Elektrofahrzeuge und bringt jetzt alle Sendungen ohne lokale CO2-Emissionen an Haustüren und über 120 PaketShops. Ein klares Bekenntnis zu Dekarbonisierung und der Unterstützung der Verkehrswende im urbanen Raum. In der niedersächsischen Landeshauptstadt werden künftig 46 E-Transporter die Lieferungen und Abholungen übernehmen. Sie starten von Langenhagen und Lehrte aus. Der Großteil der elektrischen Transporter wird über die eigens installierte Ladeinfrastruktur am Hermes Germany Logistik-Center Langenhagen mit 100 Prozent Ökostrom versorgt.

Der Aufbau der Ladeinfrastruktur in Langenhagen war ein zentraler Schritt auf dem Weg zur Komplettumstellung auf E-Mobility in Hannover. „Mit der Entscheidung, in Langenhagen gezielt in Ladeinfrastruktur zu investieren, haben wir die Grundlage für die Umstellung auf elektrische Zustellung in ganz Hannover geschaffen“, sagt Sven Michel, Teamleiter Last Mile bei Hermes Germany im Cluster Hannover. „Dass wir in der Stadt nun ohne lokale CO2-Emissionen unterwegs sind, verdanken wir auch der großen Bereitschaft unserer Servicepartner. Das ist ein starkes Signal für eine nachhaltige Weiterentwicklung der Logistik in der Region.“

Die am Logistik-Center installierte Technik ist bei Servicepartnern und Zustellpersonal begehrt und wird intensiv genutzt. Sie berücksichtigt zudem Ladezeiten und Leistungsbedarf verschiedener Nutzergruppen, vom E-Transporter über den E-Lkw bis hin zu Flurverkehren. Die Ladeleistung besteht aus zehn AC- und zehn DC-, also Schnell-Ladepunkten, und wird dynamisch verteilt. Sie ist zudem so ausgelegt, dass sie den aktuellen und zukünftigen Anforderungen der E-Fahrzeugflotte des Paketlogistikers gerecht wird.

E-Mobilität-Ausbau: Über 80 Innenstädte erfolgreich elektrifiziert

Im Rahmen der Elektrifizierung der Letzten Meile bei Hermes Germany gesellt sich die niedersächsische Landeshauptstadt als Leuchtturm zu Hamburg und München, wo ebenfalls im gesamten Stadtgebiet elektrisch ausgeliefert wird. In Berlin fährt Hermes Germany Haustüren und PaketShops im inneren S-Bahn-Ring ohne den lokalen Ausstoß von CO2 per E-Transporter und Lastenrad an. Das Ziel, in den Innenstadtbereichen 80 deutscher Städte ohne den lokalen Ausstoß von CO2-Emissionen zuzustellen, hat der Paketdienstleister damit zum Ende seines Geschäftsjahres 2025/26 (28. Februar) erreicht (mehr dazu an dieser Stelle).

„Wir haben geliefert: Mit der Vollendung unseres ‚80-Innenstädte-Projekts‘ haben wir einen wichtigen Meilenstein bei der Elektrifizierung erreicht. E-Fahrzeuge und neue Fahrzeugkategorien wie Lastenräder sind integrierte Teile einer lokal CO2-freien Mobilität. Das zeigt: Wir sind auf dem richtigen Weg. Und wir werden diesen konsequent weitergehen“, sagt Marco Schlüter, Chief Operations Officer von Hermes Germany.

Unter anderem investiert das Unternehmen an ausgewählten Logistik-Standorten in eigene Ladeinfrastruktur, die zu 100% mit Ökostrom versorgt wird. Neben der hocheffizienten und skalierbaren Anlage in Langenhagen hat das Unternehmen einen E-Mobility-Hub in Hamburg sowie zahlreiche Ladepunkte an Logistik-Centern und Hermes Germany Depots bundesweit eingerichtet.

Denn die 80 Innenstädte sind ein großer Schritt – aber gleichzeitig Teil einer langfristigen Strategie. Der KEP-Dienstleister ist bereits darüber hinaus in Städten und ländlichen Regionen elektrisch unterwegs: Aktuell sind bundesweit insgesamt rund 1960 elektrisch betriebene Fahrzeuge, darunter rund 170 Lastenräder, im Einsatz.

85 Prozent der gesamten Zustellflotte will Hermes Germany bis spätestens zum Geschäftsjahresende 2031 auf Elektrofahrzeuge umstellen. Handlungsrahmen dafür ist ein Science-Based-Target, dem sich der Logistiker als Teil der Otto Group verpflichtet hat.

Eine Übersichtskarte der 80 Innenstädte mit Infos zur Größe der auf E-Mobility umgestellten Fläche sowie die bundesweite Pressemitteilung zur Zielerreichung sind an dieser Stelle im Hermes Newsroom zu finden.

Hinweis: Es kann im Falle eines unerwarteten Ausfalls von E-Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur oder Servicepartnern für begrenzte Zeiträume zu vereinzeltem Einsatz von Verbrenner-Fahrzeugen in den entsprechenden Gebieten kommen.

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