Der Paketdienstleister Hermes Germany stellt Pakete und Päckchen im kompletten Münchner Stadtgebiet jetzt elektrisch zu. Mit dem vollständigen Wechsel auf Elektrofahrzeuge setzt das Unternehmen in der bayerischen Landeshauptstadt ein starkes Zeichen für lokal emissionsfreie Transportlösungen und leistet einen wichtigen Beitrag zur Verkehrswende in urbanen Zentren. Mit der Umstellung sind rund 170 E-Transporter für Hermes Germany in der Stadt unterwegs und fahren sowohl Haushalte als auch PaketShops ohne den lokalen Ausstoß von CO₂-Emissionen an. Die Elektrofahrzeuge starten von insgesamt fünf Zustellbasen sowie vom lokalen Hermes Germany Depot in Garching und versorgen von dort aus sämtliche Postleitzahlengebiete der Stadt.

In urbanen Gebieten mit hohen Sendungsdichten, unterschiedlichen Quartiersstrukturen und einem dynamischen Verkehrsgeschehen braucht es maßgeschneiderte Logistikkonzepte. Zu den entscheidenden Erfolgsfaktoren der Umstellung zählen auch die enge Zusammenarbeit mit den Servicepartnern vor Ort und die hohe Motivation aller Projektbeteiligten. „Ich bin sehr stolz auf das gesamte Team, weil wir all das im laufenden Betrieb geschafft und dabei die gewohnte Servicequalität für unsere Kund*innen gehalten haben“, betont Markus Hobein, Director Cluster München bei Hermes Germany. Ein wichtiger Faktor beim Thema E-Mobilität ist die Versorgung der eingesetzten Fahrzeuge mit Strom. Ein sorgfältiges Lade- und Kostenmanagement ist hierbei unerlässlich. In München wurde die flächendeckende elektrische Zustellung maßgeblich auf Basis öffentlicher Ladeinfrastruktur realisiert. Zusätzlich können am Depot Garching aktuell zehn Hermes-eigene Ladepunkte genutzt werden. „Für einen engagierten Hochlauf der E-Mobilität bleibt der weitere Ausbau eines flächendeckenden, leistungsfähigen und transparenten öffentlichen Ladenetzes zentral. Wir sind deshalb immer offen für einen Dialog zwischen Kommunen und Unternehmen“, sagt Markus Hobein.  

E-Mobility-Meilenstein: 80-Innenstädte-Ziel erreicht

München ist einer von vier Leuchttürmen im Rahmen der Elektrifizierung der Letzten Meile bei Hermes Germany. Das Ziel, in den Innenstadtbereichen 80 deutscher Städte ohne den lokalen Ausstoß von CO₂-Emissionen zuzustellen, hat der Paketdienstleister zum Ende seines Geschäftsjahres 2025/26 (28. Februar) erreicht (mehr dazu an dieser Stelle). In den Leuchtturmstädten München, Hannover und Hamburg wird nicht nur in der Innenstadt elektrisch ausgeliefert, sondern im kompletten Stadtgebiet – in Hamburg bereits seit Ende 2023. In Berlin fährt Hermes Germany Haustüren und PaketShops im inneren S-Bahn-Ring ohne den lokalen Ausstoß von CO₂ per E-Transporter und Lastenrad an. „Wir haben geliefert“, sagt Marco Schlüter, Chief Operations Officer von Hermes Germany, anlässlich der Zielerreichung. „Die Elektrifizierung der Zustellflotte ist ein wichtiger Meilenstein, der zeigt, dass wir auf dem richtigen Weg sind. Diesen werden wir konsequent weitergehen. In jeder Stadt und jeder Region herrschen dabei individuelle Ausgangsbedingungen, die jeweils zu einem Gesamtkonzept geformt werden müssen“, so Schlüter weiter.

Unter anderem investiert das Unternehmen deshalb an ausgewählten Logistik-Standorten in eigene Ladeinfrastruktur, die zu 100% mit Ökostrom versorgt wird. Neben einem E-Mobility-Hub in Hamburg und zahlreichen Ladepunkten an Logistik-Centern und Hermes Germany Depots bundesweit, hat das Unternehmen an seinem Logistik-Center in Langenhagen ein hocheffizientes und skalierbares Ladeinfrastruktursystem in Betrieb genommen. Gleichzeitig bleibt ein dichtes, effizientes Netzwerk öffentlicher Ladepunkte ein wichtiger Erfolgstreiber für E-Mobilität auf der Letzten Meile.

Denn die Elektrifizierung der 80 Innenstädte ist nur ein Zwischenziel. Der KEP-Dienstleister ist darüber hinaus in weiteren Städten und ländlichen Regionen elektrisch unterwegs: Aktuell sind bundesweit insgesamt rund 1960 elektrisch betriebene Fahrzeuge, darunter rund 170 Lastenräder, im Einsatz.

Bis spätestens zum Geschäftsjahresende 2031 will Hermes Germany 85 Prozent der gesamten Zustellflotte auf Elektrofahrzeuge umstellen. Handlungsrahmen ist ein Science-Based-Target, dem sich der Logistiker als Teil der Otto Group verpflichtet hat.

Eine Übersichtskarte der 80 Innenstädte sowie die bundesweite Pressemitteilung zur Zielerreichung sind an dieser Stelle im Hermes Newsroom zu finden.

Hinweis: Es kann im Falle eines unerwarteten Ausfalls von E-Fahrzeugen, Ladeinfrastruktur oder Servicepartnern für begrenzte Zeiträume zu vereinzeltem Einsatz von Verbrenner-Fahrzeugen in den entsprechenden Gebieten kommen.